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在我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快的情況下，高層建筑數(shù)量不斷增加。作為高層建筑當(dāng)中重要的升降設(shè)施，電梯對(duì)人們的日常出行具有十分重要的意義。隨著電梯數(shù)量的增加，電梯出現(xiàn)的安全事故也更加頻繁，而在電梯檢驗(yàn)工作中，也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一定的問題，其中很大部分是電梯的控制系統(tǒng)發(fā)生了問題，對(duì)此，就需要能夠做好這部分問題的把握，以科學(xué)對(duì)策的應(yīng)用做好問題處理。

一、電梯運(yùn)行常見問題

在電梯運(yùn)行當(dāng)中，短路以及斷路是經(jīng)常發(fā)生的故障類型。導(dǎo)致該種情況出現(xiàn)的原因，主要表現(xiàn)在電梯線路以及電梯元器件存在損壞或者異常等，如果沒有做好這部分情況的及時(shí)處理，則可能因電梯沒有正常運(yùn)行導(dǎo)致事故發(fā)生，對(duì)此，就需要能夠做好問題發(fā)生原因的把握，更有針對(duì)性的做好問題處理。

　1.短路故障問題

在電梯檢驗(yàn)當(dāng)中，短路故障是電梯控制系統(tǒng)經(jīng)常表現(xiàn)出的問題類型，也是對(duì)電梯正常運(yùn)行具有較大影響的一項(xiàng)因素。該故障主要是指控制系統(tǒng)當(dāng)中正常情況下不應(yīng)當(dāng)連接的電路，在各類因素的影響下存在連接現(xiàn)象，在使電路當(dāng)中電阻降低的情況下對(duì)電梯的執(zhí)行程序產(chǎn)生影響，很可能因電梯在運(yùn)行當(dāng)中失控導(dǎo)致人員傷亡。

電梯

2.斷路故障問題

斷路故障也是電梯檢驗(yàn)工作中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的問題類型，其主要是指電梯控制系統(tǒng)正常情況下應(yīng)當(dāng)良好連接的電路，在各類原因的影響下因故障發(fā)生存在連接不牢固、沒有徹底連接的情況。導(dǎo)致該種情況發(fā)生的因素有較多，包括有電弧燒毀、接觸器觸點(diǎn)氧化、焊點(diǎn)虛焊以及螺絲松動(dòng)等。

3.門系統(tǒng)的問題

門系統(tǒng)是一個(gè)電梯控制控制系統(tǒng)中十分重要的一個(gè)子系統(tǒng)，在電梯運(yùn)行中，電梯門采用自動(dòng)開關(guān)，主要依靠門系統(tǒng)完成，而門系統(tǒng)的故障也將造成很嚴(yán)重的后果，一方面是機(jī)械方面的故障，硬件的接觸不良導(dǎo)致系統(tǒng)指令的不正常功能。更重要的方面是電氣方面的故障，是眾多原因而導(dǎo)致的電路故障，或者其他原因?qū)е陆佑|不良引發(fā)的問題，另一方面也有人為的因素，錯(cuò)誤的使用，以及工作人員操作的疏忽和錯(cuò)誤，都將造成電梯可能出現(xiàn)極大的安全隱患。

二、電梯檢驗(yàn)中常見問題解決措施

　1.加強(qiáng)安全裝置管理

在電梯檢驗(yàn)工作中，做好安全裝置的管理可以說(shuō)是保證該項(xiàng)工作順利完成的重要基礎(chǔ)。在電梯運(yùn)行過程中，其需要應(yīng)用的安全裝置有剎車、緩沖器、限位開關(guān)、限速器以及安全門等，在電梯系統(tǒng)檢驗(yàn)工作中，工作人員需要做好檢驗(yàn)流程以及要求的把握，以更為仔細(xì)、全面的方式做好安全裝置檢驗(yàn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題存在時(shí)，要及時(shí)根據(jù)問題類型做好針對(duì)性的應(yīng)急處理。在電梯檢驗(yàn)工作中，為了避免問題出現(xiàn)電梯出現(xiàn)運(yùn)行速度超出正常速度的情況，在三層電梯以上部分都需要做好電梯速度控制器的安裝，并在安裝中做好檢驗(yàn)，保證電梯安全鉗能夠同該控制器具有牢固的連接。在安全裝置管理工作中，也需要做好安全門使用合理性的檢驗(yàn)，通過對(duì)安全門仔細(xì)、全面的檢查保證其性能一直處于正常狀態(tài)。

電梯大廳

　2.完善短路檢查流程

在針對(duì)短路情況開展的檢查工作中，做好檢查流程的完善是保證短路故障能夠得到徹底、及時(shí)解決的重點(diǎn)因素。一般情況下，需要從兩方面做好短路故障檢查流程的完善：第一，要做好電源間短路故障檢查流程的完善，通過對(duì)電路的全面分析對(duì)系統(tǒng)當(dāng)中存在的電源短路情況進(jìn)行排除;第二，要做好局部電路短路檢查流程的完善，當(dāng)做好該流程完善處理之后，即使電梯控制系統(tǒng)發(fā)生短路，也不會(huì)因此對(duì)電梯控制系統(tǒng)產(chǎn)生非常大的損傷，能夠有效保障工作的順利開展。一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)故障類型的不同，可以將短路故障再細(xì)分為局部電路短路以及電源間短路兩種形式。當(dāng)發(fā)生電源間短路情況時(shí)，將因較大短路電流的出現(xiàn)使熔斷器出現(xiàn)熔體被燒毀的情況。對(duì)于該種情況，其在檢查當(dāng)中較為明顯，較易被我們發(fā)現(xiàn)。對(duì)于該問題，通過對(duì)電路的全面分析即能夠?qū)崿F(xiàn)問題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)以及排除。而如果發(fā)生的為局部電路短路，如具有觸點(diǎn)粘合情況，開關(guān)則可能存在沒有得到及時(shí)釋放的情況。在該種情況下，不會(huì)產(chǎn)生較大的電流，并不會(huì)損壞熔斷器，其主要表現(xiàn)為無(wú)法釋放某一個(gè)繼電器或者電梯存在失控情況等。針對(duì)該種問題，則需要通過繼電器的陸續(xù)斷開實(shí)現(xiàn)排除。

　3.完善斷路檢查流程

做好系統(tǒng)斷路故障檢查流程的完善，則能夠保證更為有效的實(shí)現(xiàn)斷路故障的及時(shí)解決。在該項(xiàng)工作當(dāng)中，需要對(duì)萬(wàn)能表的應(yīng)用引起充分重視，通過該設(shè)備的應(yīng)用，能夠有效實(shí)現(xiàn)故障檢測(cè)效率的提升。對(duì)此，在實(shí)際開展電梯檢驗(yàn)工作中，工作人員則需要通過萬(wàn)能表的科學(xué)應(yīng)用做好電阻檔以及電壓檔的檢測(cè)。在電阻檔檢驗(yàn)方面，工作人員要先將電梯電源斷開，之后再聯(lián)系電路原理圖的基礎(chǔ)上做好故障檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)獲得的電阻值以科學(xué)的方式做好電梯系統(tǒng)斷裂故障點(diǎn)的控制。在電壓檔檢驗(yàn)工作中，工作人員則需要聯(lián)系電路原理圖開展電壓測(cè)量，聯(lián)系獲得的電壓值做好系統(tǒng)當(dāng)中斷路故障點(diǎn)的分析與確定。在電梯運(yùn)行中，其所具有的斷路故障主要表現(xiàn)在接觸點(diǎn)、開關(guān)接觸不良，元件損壞以及接頭存在松動(dòng)等。對(duì)于這部分故障，需要充分做好電梯控制原理圖以及萬(wàn)能表的結(jié)合應(yīng)用，在做好存在故障觸點(diǎn)、開關(guān)短接的基礎(chǔ)上做好故障的排除。

扶梯

4.完善門系統(tǒng)的檢查

完善門系統(tǒng)的檢查流程，首先水平滑動(dòng)門是以動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行時(shí)需設(shè)置防夾人的裝置，并檢驗(yàn)其有效性。另外層門和轎門正常運(yùn)行中，二者不能出現(xiàn)機(jī)械卡組、脫軌等情況。再者電梯門中需設(shè)置保證層門自動(dòng)關(guān)閉的保護(hù)裝置，防止轎廂處于開鎖區(qū)域外電梯門能開啟的情況，層門的自動(dòng)關(guān)閉裝置設(shè)置需有效及采取一定的保護(hù)措施。還有要設(shè)置門鎖的保護(hù)裝置，電梯轎廂需在鎖緊元件的嚙合≥7mm時(shí)才能打開，需檢驗(yàn)門鎖的電氣安全裝置和設(shè)置情況。認(rèn)真做好檢驗(yàn)的工作，有效的防止門系統(tǒng)的故障。

電梯是現(xiàn)今城市發(fā)展中非常重要的設(shè)施類型，對(duì)安全性具有非常高的要求。作為電梯檢查人員，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和故障，并能準(zhǔn)確做出分析判斷，并排除故障，保證電梯的正常運(yùn)行。要從多方面做好常見問題的把握，更好的指引工作開展。